工程案例
ENGINEERING CASE
潮州广济桥安全生命周期检测
时间:2021-03-22 17:35:00
项目背景:潮州广济桥始建于南宋乾道七年,至明嘉靖九年形成“十八梭船廿四洲”的格局,古称康济桥、丁侯桥、济川桥,俗称湘子桥。该桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体,是我国古桥的孤例,与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥,被我国著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”,1988年,国务院定为第三批全国重点文物保护单位。
随着现代城市基础设施建设的飞速发展,城市交通也在不断变化,同时,由于河道环境的剧烈改变等原因,古桥在受到时间、自然环境、人为因素等各方面的综合影响,2017年,在潮州广济桥管理部门的水下文物检查中,突然发现广济桥部分桥墩底局部有被水流掏空现象。
为了更好的保护好该文物,全面掌握该桥水下基础情况,确保桥梁的运行安全,并为管理部门提供准确、直观、可靠的资料,受潮州广济桥文物管理所委托,在广东省文物局的支持下,广东省文物考古研究所联合广州鲁班建筑结构设计事务所有限公司对广济桥进行了全面的生命周期检测。
检测总体要求:广济桥检测工作依据国家有关规范、标准进行,检测工作始于2017年7月,截止于2020年3月,一共对广东省潮州市广济桥的水中墩台基础现状进行了三期的检测及评估。其中检测的广济桥水中墩如下:0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、5#墩、6#墩 、7#墩、8#墩、9#墩、10#墩、11#墩、12#墩、13#墩、14#墩、15#墩、16#墩、17#墩、18#墩、19#墩、20#台,共计21个桥墩台的水下基础进行了检测。
检测目的:1、及早发现桥梁的水中基础及其附属构造物的缺损情况,为桥梁养护管理部门制定切实可行的桥梁管理养护计划提供基本依据,以确保桥梁处于正常使用状态,保证行人畅通、安全。2、检验该桥水中基础的结构性能是否满足规范和使用要求,为桥梁的维修处治设计提供依据。
检测内容:1.水中墩基础外观检测2.河床断面测量3.桥墩面沉降变形监测
 
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